BYD bringt größeren Elektro-SUV auf den Markt

BYD hat bekannt gegeben, dass es in den kommenden Monaten einen größeren Elektro-SUV mit dem Namen Seal U auf internationale Märkte wie Europa schicken wird.

Laut einem Bericht von CNC wird der Seal U im September auf dem Münchner Automobilsalon offiziell auf dem Kontinent vorgestellt.

Dieses bisher unbekannte Seal U-Modell wird voraussichtlich größer sein als der BYD Atto 3, der eines der meistverkauften Elektrofahrzeuge Australiens ist, und zwar mit folgenden Preisen:

Was den Antrieb angeht, wird der Seal U mit zwei Motoren ausgestattet sein, einem 152-kW- und einem 163-kW-Motorsatz. Letzterer ist nur geringfügig leistungsstärker als der BYD Atto 3 mit 150 kW. Dies ist angesichts des größeren Fahrzeugs, das es antreibt, sinnvoll.

Das Auto ist außerdem mit zwei Batteriepaketen ausgestattet. Das erste ist ein 71-kWh-Blade-Batteriepaket mit einer CLTC-Reichweite von 520 km. Diese Variante soll eine WLTP-Reichweite von über 400 km haben.

Ein größerer 87-kWh-Akku ist ebenfalls im Angebot, der eine CLTC-Reichweite von 605 km bietet.

Im Inneren befindet sich ein drehbarer 15,6-Zoll-Bildschirm, der 3,3 Zoll größer ist als bei lokal gelieferten BYD Atto 3-Elektrofahrzeugen. Der Infotainment-Bildschirm verfügt außerdem über ein DiLink-Betriebssystem und Zugriff auf die Zweizonen-Klimaanlage.

Der Seal U wird in seinem Heimatmarkt China BYD Song Plus Champion Edition genannt, daher sind wir froh, dass BYD die gleiche Namenskonvention wie der Seal EV beibehält.

Außerdem trägt die Rückseite dem neuesten Bericht zufolge keinen „Build Your Dream“-Schriftzug, was für einige, die eine aufgeräumtere Optik der Rückseite bevorzugen, eine Erleichterung wäre.

Unterdessen wurde die BYD Seal-Limousine in diesem Jahr vor Ort mehrfach gesichtet, wobei kürzlich zwei Seal-Elektrofahrzeuge gesichtet wurden, die an einer öffentlichen Ladestation in Victoria geladen wurden.

Der Seal U wird voraussichtlich Ende 2023 in Europa auf den Markt kommen, was in einigen Ländern auf Anfang nächsten Jahres verschoben werden könnte.

Es ist noch zu früh, um zu sagen, ob dieses Modell auf Märkten außerhalb Europas landen wird, aber wir werden es genau im Auge behalten, schließlich ist BYD die zweitbeste EV-Marke in Australien.

Erster Fahrtest des BYD Seal U auf YouTube über NEVO Review

Riz ist der Gründer von carloop mit Sitz in Melbourne, der sich auf australische EV-Daten, Insight-Berichte und Trends spezialisiert hat. Er ist Maschinenbauingenieur und verbrachte die ersten sieben Jahre seiner Karriere damit, Verkehrsinfrastruktur aufzubauen, bevor er carloop gründete. Er hat eine Leidenschaft für Autos, insbesondere Elektrofahrzeuge, und möchte dazu beitragen, die Transportemissionen in Australien zu reduzieren. Derzeit fährt er einen roten Tesla Model 3.