Sea Machines stellt den weltweit ersten autonomen Ölskimmer vor

Veröffentlicht am 21. August 2019 um 21:59 Uhr von The Maritime Executive

Das in Boston ansässige Unternehmen Sea Machines Robotics gibt an, ein autonomes System an Bord eines MSRC-eigenen Skimmerboots erfolgreich demonstriert zu haben und es damit zum ersten autonomen Schiff seiner Art weltweit zu machen.

Die Demonstrationen auf dem Wasser fanden in einem Yachthafen in Portland, Maine, vor einem Live-Publikum aus Regierungs- und Industrievertretern, darunter der US Maritime Administration, statt. (MARAD hat Anfang des Jahres eine Kooperationsvereinbarung mit Sea Machines über die Bedingungen der Übung geschlossen.)

Von einem Küstenstandort bei Portland Yacht Services aus prüfte ein Sea Machines-Betreiber das Boot auf Herz und Nieren, einschließlich autonomer Fernsteuerung, ENC-Missionsplanung, autonomer Wegpunkt- und Netzbetrieb, Zusammenarbeit mehrerer Schiffe und Fernsteuerung der Nutzlast für Ausrüstung zur Katastrophenbekämpfung.

„Das ist die Zukunft der maritimen Industrie. Sie ist sicherer, schneller und kostengünstiger“, sagte Richard Balzano, stellvertretender Administrator bei MARAD. „Diese Technologie ist da und wird Sie überzeugen.“

Sea Machines diskutierte auch darüber, wie der Skimmer in einem unbemannten autonomen Modus betrieben werden kann, der es den Bedienern ermöglicht, rund um die Uhr auf Leckereignisse zu reagieren, selbst wenn die Besatzung begrenzt ist. Dies reduziert oder eliminiert auch die Notwendigkeit, die Besatzungsmitglieder schwierigen See- und Wetterverhältnissen, giftigen Dämpfen und anderen Sicherheitsrisiken auszusetzen.

Sea Machines ist auf standardisierte, modulare Systeme zur Fernsteuerung und/oder autonomen Steuerung (je nach gewähltem Modell) spezialisiert. Diese Systeme sind für die Installation sowohl auf Neubauten als auch auf bestehenden Schiffen konzipiert und das Unternehmen gibt an, dass die Amortisationszeit bei einer Nachrüstung weniger als ein Jahr betragen kann. Darüber hinaus ist das Unternehmen ein führender Entwickler fortschrittlicher Wahrnehmungs- und menschlicher Navigationsassistenzsysteme und testet diese Technologie derzeit an Bord eines der neuen Containerschiffe der Eisklasse von Maersk.

„Unser Betrieb des weltweit ersten autonomen, ferngesteuerten Notfallschiffs ist eine weitere bedeutende Branchenneuheit für Sea Machines“, sagte Michael G. Johnson, Gründer und CEO von Sea Machines. „Aber noch wichtiger ist die Tatsache, dass wir bewiesen haben, dass unsere Technologie in der Industrie zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen im Meer – und auch in anderen Meeressektoren – eingesetzt werden kann, um die Gesundheit und das Leben der Seeleute zu schützen, die auf Ölverschmutzungen reagieren.“